W L'ITALIA
-Il problema della sicurezza stradale è stato ancora una volta affrontato difendendo gli interessi dei gestori delle sale da ballo, le industrie che producono alcol, dove si contano molti zero nei loro fatturati.      
Al tavolo del ministro Bianchi chi c'era a difendere e rappresentare le migliaia di vittime della   strada? A tutelare i nostri figli i nostri cari? LORO SEMPRE VERGOGNOSAMENTE LORO!!!!.      
Il governo si accorda con i gestori dei locali pubblici per un codice etico che questi drovrebbero   adottare.      
Immagino una discoteca con 5000 persone e i gestori di questi lcali in giro con carta penna e   braccialetto a designare il guidatore, se la cosa non fosse tragica riderei per una settimana di   fila, mettere il lupo a guardare le pecore ecco cosa ha fatto il governo.      
Noi dell'AIFVS onlus dov'eravamo? Certo chiamati dopo per avere un benestare e consenso che non c'è stato alla vergognosa scelta fatta.      
Vogliono farci credere che questi provvedimenti ridurranno le vittime della strada. Questo da quando?   Già vero prima ci sarà un iter parlamentare, quindi alcuni spigoli scomodi saranno limati, a   favore di chi? Non ci proviamo nemmeno ad indovinare.      
I risultati:      
1) Tutto tornerà come prima.      
2) Le lobby degli interessi commerciali non saranno intaccati.      
3) Le casse dello stato sorrideranno sempre di più.      
In definitiva la solita Italietta che fa ridere l'Europa sempre di più che nulla vuole cambiare se non le casse mentre dei nostri   figli non gli interessa un cazzo.      
VERGOGNA      
Giorgio Giunta      
AIFVS onlus Pavia      

Forum  su questo argomento

      
Ps:      
Domenica 18 marzo 2007 (ANSA)      

Trasmissioni televisive.
Argomenti: Sicurezza stradale, testimonianze  e prevenzione stradale

-Venerdì 16 marzo RAI 3: alle ore 23.20 trasmissione primo piano parteciperà per l'AIFVS Marcello Mastrojeni.

(ANSA)- ROMA, 16 MAR - Una donna e due bambine sono morte in un grave incidente avvenuto poco

dopo le 6 sull'A1 tra Chiusi e Valdichiana verso Firenze, ora bloccato. La loro auto, con a bordo

in tutto 4 persone, e' rimasta coinvolta in un violento tamponamento con un mezzo pesante e,

probabilmente, in una serie di urti successivi. La donna e una delle due bambine sono state

sbalzate fuori dall'abitacolo e sono morte sul colpo. L'altra bambina rimasta a bordo dell'auto

e' deceduta durante i soccorsi.

(ANSA) - FIRENZE, 16 MAR - E' stato riaperto il tratto dell'A1 tra Chiusi e Valdichiana, in

direzione nord, rimasto chiuso per il grave incidente di questa mattina. Le tre vittime, una

donna e le sue due bambine di 9 e 10 anni, viaggiavano a bordo di un'auto, condotta dal marito e

padre. La vettura - spiega Autostrade per l'Italia - sarebbe rimasta coinvolta in un

tamponamento, e una delle bambine sarebbero state sbalzate fuori dall'abitacolo. Il guidatore e'

ricoverato in ospedale.

2007-03-16 11:04
Tamponamento su E45, morto giovane di 25 anni
Coinvolte una vettura e un autocarro, sconosciute le cause
(ANSA) - PERUGIA, 16 MAR - Un perugino di 25 anni e' morto in seguito a un incidente stradale

avvenuto sulla carreggiata sud dell' E45 all'altezza di Balanzano. Il giovane era alla guida

della sua auto che ha tamponato, per cause in corso di accertamento da parte della polizia

stradale di Perugia, un autocarro. Sul posto sono intervenuti anche i vigili del fuoco. Nessun

problema particolare per il traffico. 

» 2007-03-16 12:30
Grave una ragazza aostana di 16 anni investita
E' successo su statale 26 alla periferia di Aosta
(ANSA) - AOSTA, 16 MAR - Una ragazza aostana di 16 anni, Elisa Lettry, versa in gravi condizioni

all'ospedale di Aosta per le ferite riportate in un incidente.Il fatto si e' verificato sulla

statale 26 alla periferia est di Aosta. Il traffico e' stato deviato per oltre un'ora e ora e in

fase di smaltimento. Dalle prime testimonianze raccolte dai carabinieri pare che la ragazza

stesse attraversando la strada quando e' stata investita da un' auto che l'ha sbalzata contro un

automezzo che giungeva in senso contrario. 

LIBERTA' di venerdì 9 marzo 2007 > Interni Esteri
 

ROMA - «Se non aumentiamo i controlli sulle strade, l'inasprimento delle pene sarà inutile. E se ci fossero più controlli non sarebbe neppure necessario inasprire le pene».
All'indomani della presentazione del pacchetto sicurezza del ministro Bianchi, Pina Cassaniti Mastrojeni, presidente dell'Associazione italiana familiari e vittime della strada (Aifvs), che conta 80 sedi sparse in Italia, rilancia: «Servono più pattuglie e bisogna fare in modo che per alcune infrazioni i punti non siano più recuperabili».
Il problema è sempre lo stesso dunque: mancano pattuglie sulle strade...
«Se è vero che in Italia abbiamo più agenti che in altri Stati europei, allora forse è il caso di rivedere come vengono utilizzati. Possono anche essere incrementate le pene, ma se poi non c'è chi deve sanzionare, allora non serve».
Il pacchetto-sicurezza prevede anche pene alternative per chi guida sotto effetto di alcol o droga. Vale a dire l'obbligo a svolgere servizi di utilità sociale e a fornire assistenza alle vittime di incidenti rimaste inabili. Cosa ne pensa?
«Si va nella giusta direzione di rieducare le persone a un maggiore senso di responsabilità e questo è davvero apprezzabile. Come si potrebbe prevedere l'obbligo di partecipare con il 118 al recupero dei feriti o morti in un incidente. Questo senso di responsabilità deve però essere generale perchè il problema delle stragi non lo si risolve se si pone attenzione solo all'ultimo anello della catena, cioè il conducente. Bisogna lavorare a monte».
Vale a dire?
«Riteniamo che si debba puntare sulla corresponsabilità. Innanzitutto bisogna migliorare le scuole guida che diventino vere esperienze di guida e di conoscenza di tutti i problemi che questa può comportare, compreso il fatto di potersi trasformare in un mezzo di morte. Poi c'è la responsabilità degli enti locali, dei locali da ballo, di chi costruisce le strade, dei mezzi di comunicazione. I dati ci dicono, ad esempio, che in un week end muoiono tante persone quante nel resto della settimana: di fronte a questo dato di fatto come si può continuare a sostenere che i locali non hanno responsabilità? All'esterno dei locali oltre alle pattuglie dovrebbero essere affissi cartelli che ricordano gli incidenti e le vittime causate dai loro clienti. E in caso di incidente di un cliente andrebbero penalizzato anche il gestore. E poi non si possono continuare a fare campagne per la sicurezza stradale e poi accettare pubblicità ingannevoli che ti promuovono un'auto per la sua potenza senza dirti che può anche distruggere una vita».
E per la revisione della patente a punti?
«Per noi, il cui unico interesse è tutelare la vita, servono misure più drastiche. Insomma bisogna avere il coraggio di prevedere per alcuni tipi di infrazioni la perdita dei punti senza possibilità di recupero. Questo sarebbe un deterrente per evitare trasgressioni alla guida. Il nostro slogan è da tempo: via i punti, via la patente».

Comunicato stampa  
Il Piano del Ministro Bianchi per arginare la strage stradale

-09 MARZO 2007

L’Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada apprezza l’attenzione del Ministro Bianchi sulla tematica della sicurezza stradale e l’impegno a redigere delle misure per ridurre la strage.