LA GIUSTIZIA ITALIANA

 Da Il resto del Carlino del 21 maggio 2008

Uccise uomo in auto: ora diserta il tribunale
Marco Calura era ubriaco, le rilevazioni rivelavano un valore sei volte oltre il consentito, alla guida quando tamponò l'irlandese Cormac Page sulla Ferrara-Lidi. Era il 14 marzo 2007

  Ferrara, 22 maggio 2008 - LA TRAGEDIA avvenne il 14 marzo del 2007: Page Cormac, 53enne cittadino irlandese, mentre stava rincasando al volante della sua Skoda, venne tamponato da un’auto ‘impazzita’, una Mercedes Slk guidata da Marco Calura, 43enne, imprenditore di Ferrara che al test alcolemico risultò poi ubriaco con un tasso di 380 mg/dl, cioè più di sei volte il valore consentito.
Page morì e ieri mattina in tribunale a Ferrara, l’investitore è stato giudicato dal Gip Silvia Migliori nell’udienza preliminare con l’accusa di omicidio colposo. 

L’Associazione italiana famigliari e vittime della strada si è costituita parte civile tramite l’avvocato Domenico Musicco del foro di Milano. Il giudice, accogliendo la costituzione di parte civile, si è opposta al patteggiamento richiesto dai difensori dell’imputato che non era presente un aula. Adesso l’udienza è stata aggiornata al 15 ottobre 2008. Ma indubbiamente l’assenza in aula è stata molto pesante, seppure Calura abbia avvertito di aver perduto un aereo. Page Cormac, originario di Dublino ma residente a Ferrara, venne sbalzato fuori dalla carreggiata e la Skoda finì nella scarpata che costeggia la superstrada Ferrara-Mare. 

La tragedia avenne qualche minuto prima delle 20 all’altezza del chilometro 28 in direzione città, non distante dallo svincolo di Corte Centrale. L’irlandese viaggiava sulla sua Skoda grigia quando di colpo venne tamponato dall’arrivo di una Mercedes Slk nera condotta dall’imprenditore ferrarese.

«La Mercedes andava veloce — raccontò un testimone — mi ha sorpassato e all’imbocco di una curva ha cominciato a sbandare paurosamente ed è finito addosso alla Skoda».
Le parole del testimone vennero verbalizzate dagli agenti della Polizia Stradale di Argenta intervenuti per I rilievi.
La macchina di Cormac volò letteralmente in avanti per un centinaio di metri prima di finire fuori strtada, disintegrandosi.

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